Joomla Software Template

Izbor evropskog automobila 2007. godine bio je veoma zanimljiv. U konkurenciji se nalazio 41 automobil, dok se njih osam plasiralo u same finale. O pobjedniku su odlučivale nijanse, da bi u konačnici ova prestižna titula pripala Fordu S-Max, koji je osvojio 235 bodova. Fordov MPV orginalnog dizajna najviše se svidio žiriju sačinjenom od 58 članova. Mnogo prostora, velika fleksibilnost i užitak u vožnji ove su godine odlučili pobjednika.

Drugo mjesto sa samo dva boda manje osvojila je Opelova Corsa. Svjež gradski automobil nudi osječaj više klase i visoku sigurnost, što uz bogatu ponudu motora nije moglo proči nezapaženo. Treće mjesto sa 222 boda osvojio je novi Citroen C4 Picasso, što je donekle i opravdalo riječi kreatora, koji na sav glas izjavljuju da je ovaj automobil nekoliko godina ispred konkurencije.

Ostali finalisti su već imali veće bodovne razlike, tako je četvrto mjesto pripalo Škodinom Roomsteru, a peto „svemirskoj“ Hondi Civic. Oba automobila ističu se vrhunskom prostranošću, s tim da Škoda prodor na tržište traži povoljnom cijenom, dok Civic cilja na kupce koji prate zadnji krik mode i poštuju Honinu zaluđenost vrhunskom tehnologijom i kvalitetom.

Na šesto i sedmo mjesto smjestili su se Peugeotov 207 i novi kompaktni Volvo C30. Iz Volvoa ne trebaju tugovati zbog lošeg plasmana, jer C30 je već pokupio nekoliko drugih priznanja, u koja spadaju nagrade za dizajn i „Zlatni volan“ kompaktne klase. Automobil od koga se očekivalo mnogo, Fiatov Grande Punto nije naišao na simpatije stručnoga žirija, pa je tako završio na posljednjem mjestu od osam finalista.

Rezultati:

1. Ford S-MAX 235
2. Opel/Vauxhall Corsa 233
3. Citroen C4 Picasso 222
4. Skoda Roomster 189
5. Honda Civic 148
6. Peugeot 207 144
7. Volvo C30 141
8. Fiat Grande Punto 138

Još jednom, čestitajmo Fordu na tituli automobila 2007. godine. S-Maxu nakon potvrde auto stručnjaka, ostaje samo još jedna važnija stvar, osvojiti kupce na jednak način.



auto.ba