Joomla Software Template

 

Cargraphic je najpoznatiji po svojim preradama Porschea, uključujući i pobjedničkog GT3 na Tuner Grand Prix-u. No, sada su odlučili da prošire svoj rad na gotovo sve: od Aston Martina AMV8, Lamborghini Gallarda, sve do VW Golfa. Usredsredili su se na jednostavne kitove, koje se lako mogu dostaviti u sve dijelove svijeta, prvenstveno lake točkove i dijelove ogibljenja, kojima popravljaju ležanje vozila, umjesto pojačavanja motora.
    

 

To se desilo i sa Q7, prošao je kuru uljepšavanja, koja je elegantni Audi dovela do ekstrema. Auto sada može stajati na svemu, od gotovo konzervativnih 20-colnih do ekstremnih 22-colnih kotača, koji bi prije koju godinu izgledali preveliki i za traktor.
    

 

Naravno, sada su takvi kotači dio SUV scene, i uz zračno ogibljenje, koje elektronski spušta Q7, 40 mm naprijed i 30 mm otraga, nude i vrlo dobar osjećaj prilikom upravljanja. Skraćeni hod opruga znači da Q7 skreće u zavoj ravnije i oštrije od originala koji se pouzdaje u kompjuter da zauzda veliku masu vozila. Svakako, mnogo se gubi na komforu vožnje, ali ipak imate najbolje iz dva svijeta, prostim okretajem prekidača na konzoli. Po Vašoj volji Q7 postaje komforan dugoprugaš ili oštri «žderač» zavoja.
    

 

Vozači mogu birati i između 22-colnih Continental guma, koje pružaju više komfora ili visoko performantnih 9.5x22 Dunlop SP SportMaxx naprijed i 10.5x22 straga. Naravno, ovakav izbor guma jasno pokazuje da je Q7 namjenjen vožnji po cesti, a van ceste problem bi bila i vlažna trava.
    

 

Prednost Q7 je sjajan osjećaj odsustva napora pri svim postupcima na cesti. Svilen šestostepeni automatski mjenjač i kožna fotelja uz visok položaj sjedenja, te brutalna sila V8 TDi dizelaša, prosto peglaju neravnine svakog puta.

 

 

Uprkos ekstravagantnom završetku izduvnih cijevi, moćni 4.2 litarski TDi daje 326 KS i 750 Nm obrtnog momenta te se zadovoljava se sa oko 8,2 l/100 km. Cargraphic priprema i novi elektronski čip, za one kojima i ovo nije dovoljno, koji bi trebao pojačati V8 TDi za novih 50 KS i 68 Nm obrtnog momenta.